DOLAR
32,1939
EURO
34,9630
ALTIN
2.502,09
BIST
10.923,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Muğla
Az Bulutlu
26°C
Muğla
26°C
Az Bulutlu
Perşembe Az Bulutlu
25°C
Cuma Açık
27°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
25°C
Pazar Az Bulutlu
22°C

Kapadokya’da yol yapımı ya da yol ayrımında Kapadokya

Kapadokya’da yol yapımı ya da yol ayrımında Kapadokya
A+
A-
Aktur tatil sitesi

Ortahisar – Göreme yolu son zamanlarda gündemden düşmüyor. Yapılan yol çalışması vatandaşlardan oldukça yoğun tepki alıyor.     Kapadokya’da yol yapımı

Turizmci Deniz Tüfekçi, bu konuyu kalemine alarak vatandaşların sitemine ortak oldu.

Doğal yapıyı yapılan yol bozuyor mu, 200mt ilerisinden mi geçiyor bu konuyu yazacak değilim. Benim konum yolun güzergahı değil; daha çabuk, daha ileri, daha hızlı, daha uzağa, daha çok kişiyi, onları taşıyan araçlar için yapılmak istenen yol asıl konuşmamız gereken konu olmalı. Kapadokya’ya daha fazla turist gelsin, daha çok para kazanalım, bunun için oteller yapalım, Cave otel olsun, kazalım, biraz daha dibe, daha ileriye gidelim!

Peki, bunları yapınca, cebimize biraz daha fazla para girince çok mu mutlu olacağız?
Alan yönetiminin esasları nelerdir? Her şey para mıdır? Para için yapılanlar ile turizmi sürdürebilecek miyiz?

Kapadokya son 25 yıldır her geçen gün artan bir hızda insanı ile başladı yabancılaşmaya.
Şimdi bu yollarla görünen o ki daha kolay ulaşım ile daha çabuk yığılım gerçekleşecek, bölge ise artık kendine de doğasına da yabancılaşacaktır.

Eskiler iyi bilir. Otellerde yemekten sonra yörenin sazcıları gruplara saz çalar, danslar edilir, turistlere yöresel oyunlar öğretilir, yemek sonrası otelde bu yapılmıyorsa açık havada kuzu çevirme ve folklor programları uygulanırdı. Bir denge; yöre halkının katılımını ıskalamadan kurulur, halk turizme kazandırılır, halk turizmci olur, ondan beslenir olurdu. Kapadokya’yı korumanın temel yolu yavaşlığını korumaktır. Ulaşımını kısıtlamak, inşaatları sınırlamaktır. Toprağına değil kazma vurmak değil asfalt dökmek, en fazla at arabasından hallice araçlarla ulaşımı yerleştirmek lazımdır.                                      Kapadokya’da yol yapımı

“Peri bacasının üzerinde değil, biraz uzağından geçiyor” savunmaları Kapadokya’yı korumaya, yapılanı mazur göstermeye yetmez. Korumanın yolunu bulmak zorundayız.

Kimin ne kadar para kazanma derdi varsa o ikinci plandadır. Yoksa yarın özelliğini yitirmiş Kapadokya’ya gelişler azalırsa, geçmiş olsun Türkiye, geçmiş olsun turizm demek durumunda kalırız.