DOLAR
46,6359
EURO
53,1423
ALTIN
6.101,45
BIST
14.274,02
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Muğla
Parçalı Bulutlu
34°C
Muğla
34°C
Parçalı Bulutlu
Salı Parçalı Bulutlu
34°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
33°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
33°C
Cuma Az Bulutlu
34°C

Cennet Kille Koyu’na Yat Bağlama İskelesi Tepki Çekti

Dalaman’daki Kille Koyu’nda MUÇEV’in yerine geçen Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş. tarafından planlanan 185 yat kapasiteli iskele projesi tepkilere neden oldu. Doğaseverler, “Koylar ranta açılıyor” diyerek karşı çıktı.

Cennet Kille Koyu’na Yat Bağlama İskelesi Tepki Çekti
A+
A-

Sırada Kille Koyu Var: Cennet Koyuna Yat Bağlama İskelesi Planı Tepki Çekti

Bodrum Haber

Muğla’nın cennet köşeleri birer birer rant projeleriyle yok oluyor. Bu kez de Dalaman’ın Özel Çevre Koruma ve Doğal Sit alanı statüsündeki Cennet Kille Koyu için yat bağlama iskelesi yapılması planlandı. Eski adı MUÇEV olan Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş. tarafından hazırlanan proje için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı. Vatandaşlar ve çevre platformları duruma tepki gösterdi.

180 Yatlık Bağlama Projesi

Muğla’nın Dalaman ilçesi Şerefler Mahallesi sınırlarında bulunan Kille Koyu’nda, 185 yat ve tekne kapasiteli bir bağlama iskelesi kurulması planlanıyor. ÇED başvuru dosyasına göre proje 48 bin 133 metrekarelik alanda yapılacak. 387 metrekarelik yüzer iskele, 66 metrelik ana ve 39 metrelik yan demirleme alanı öngörülüyor. Yatırım maliyeti 480 milyon 580 bin TL olarak açıklandı.

Proje gerekçesi olarak, bölgede artan yat trafiğinin “kontrolsüz denizel faaliyetlere” neden olduğu ve “ticari baskının azaltılmasının” amaçlandığı belirtildi. Ancak bölge, Fethiye-Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içinde ve 3. Derece Doğal Sit Alanı statüsünde bulunuyor.

Sayıştay Uyarısı: Koruma Alanları Üçüncü Şahıslara İşlettiriliyor

Sayıştay’ın, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Türkiye Çevre Koruma Vakfı (MUÇEV) ve Kıyı Yönetim Genel Müdürlüğü hakkında hazırladığı denetim raporunda; koruma bölgelerinin ihale usulüne aykırı biçimde özel şirketlere devredildiği tespit edilmişti.
Raporda, işletmelerin kira bedellerinin Bakanlığa değil şirkete ödendiği, ihalelerin pazarlık usulüyle aynı kişi ve şirketlere verildiği belirtilmişti.

“Koruma Alanları Ticaret Alanına Dönüştürülüyor”

Sandras Koruma Platformu üyesi Neşe Yüzak, ÇED sürecinin doğal sit alanlarını ticari projelere açma amacını taşıdığını belirterek şunları söyledi:
“2016 yılında hazırlanan ekolojik temelli değerlendirme raporlarıyla sit alanlarının statüleri düşürüldü. Bugün bu alanlar Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş. eliyle özel şirketlere devrediliyor. Koruma alanları ekonomik rant alanlarına dönüştürülüyor.”

“Koylar Ranta Açılıyor, Mavi Yolculuğun Sonu Geliyor”

Yüzak, açıklamasının devamında “Kıyıların halka kapatılması ve deniz ekosisteminin yok sayılmasıdır bu. Muğla mavi yolculuğa veda noktasına getirilmiştir ama biz direneceğiz.” dedi.

“Hangi Birini Koruyacağımızı Şaşırdık”

Gökova gönüllülerinden Özlem Ulay ise “Muğla koyları bir rant saldırısı altında. O kadar çok proje birden gündeme geldi ki hangisini savunacağımızı şaşırdık. Bu projeler geri dönülemez tahribatlar yaratacak.” ifadelerini kullandı.

Anter Haber