DOLAR
45,8248
EURO
53,4784
ALTIN
6.687,67
BIST
13.662,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Muğla
Açık
26°C
Muğla
26°C
Açık
Pazar Parçalı Bulutlu
26°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
26°C
Salı Az Bulutlu
26°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
26°C

Muğla’da 545 milyonluk yol yatırımı etap etap ilerliyor

Muğla Büyükşehir Belediyesi’nin Ortaca, Dalaman ve Köyceğiz’i kapsayan 545 milyon 574 bin 920 TL’lik yol yatırımı etaplar halinde sürüyor. Bazı bölümlerde ise izin süreci devam ediyor.

Muğla’da 545 milyonluk yol yatırımı etap etap ilerliyor
A+
A-

545 Milyonluk Yol Yatırımı Etap Etap İlerliyor: İlk Tamamlanan Değil, İzin Bekleyen Kısımlar da Var

Bodrum Haber

Muğla Büyükşehir Belediyesi, Ortaca, Dalaman ve Köyceğiz ilçelerini kapsayan toplam 545 milyon 574 bin 920 TL’lik yol yatırımını etaplar halinde sürdürüyor. Projenin, özellikle turizm sezonunda yoğun kullanılan güzergâhlarda ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirmesi hedefleniyor.

Belediye tarafından yapılan açıklamaya göre çalışmalar, Ortaca-Sarıgerme yolu üzerinden başladı. Ancak projenin tüm etapları aynı anda ilerlemiyor. Bazı bölümlerde uygulama sürerken, bazı kesimlerde ise izin ve altyapı süreçleri henüz tamamlanmış değil.

Proje Dört Etaptan Oluşuyor

Açıklanan bilgiye göre proje dört ayrı etap halinde planlandı.

İlk etap, Sarıgerme Sarçed ile Sarıgerme Oteller Bölgesi ve Sarıgerme Köprüsü arasını kapsıyor. İkinci etap, Sarıgerme Köprüsü ile Kemal Şahin Kavşağı arasını içeriyor. Üçüncü etap, Kemal Şahin Kavşağı ile Fevziye Köprüsü arasında planlanırken, dördüncü etap ise Fevziye Köprüsü ile Dalaman Havalimanı Çevre Yolu arasındaki bölümü kapsıyor.

İkinci Etapta Çalışma Başladı

Belediyenin verdiği bilgiye göre, birinci etap güzergâhı doğal sit alanı içinde kaldığı için bu bölümde gerekli izin süreçleri devam ediyor. Bu nedenle sahadaki fiili çalışma ikinci etapta başladı.

Sarıgerme Köprüsü ile Kemal Şahin Kavşağı arasındaki 4,1 kilometrelik bölümde çalışmaların sürdüğü bildirildi.

Üçüncü etapta, Kemal Şahin Kavşağı ile Fevziye Köprüsü arasında önce içme suyu hattı imalatının tamamlanacağı, ardından 3 kilometrelik sıcak asfalt serimi yapılacağı belirtildi.

Dördüncü etapta ise Fevziye Köprüsü ile Dalaman Havalimanı Çevre Yolu arasında 3,4 kilometrelik sıcak asfalt çalışmasının gerçekleştirileceği açıklandı.

Belediye: Turizm Güzergâhı Rahatlayacak

Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, projeyle hem bölge halkının günlük ulaşımının kolaylaştırılmasının hem de turizm hareketliliğinin desteklenmesinin amaçlandığını belirtti.

Aras, yaz aylarında yoğun kullanılan güzergâhın daha güvenli, daha konforlu ve daha modern hale getirilmesinin önem taşıdığını ifade ederek çalışmaların planlı ve sürdürülebilir bir anlayışla sürdürüldüğünü kaydetti.

Resmi Açıklama Ne Söylüyor, Sahadaki Tablo Ne?

Belediyenin açıklaması, yatırımın toplam büyüklüğünü ve etap planlamasını ortaya koyuyor. Ancak dikkat çeken nokta, 545 milyon liralık projenin tamamında eş zamanlı bir ilerleme bulunmaması.

Özellikle birinci etapta doğal sit alanı nedeniyle izin sürecinin devam etmesi, projenin yalnızca teknik değil, çevresel ve idari boyutlarıyla da izlenmesi gerektiğini gösteriyor. Yani ortada sadece bir yol yapımı değil, aynı zamanda izin, altyapı ve etaplama yönetimi meselesi var.

Teknik değerlendirme

Bu tür büyük ölçekli yol projelerinde asıl mesele yalnızca yatırım bedelinin yüksekliği değil, hangi etapta ne kadar fiili ilerleme sağlandığıdır. Kamuoyuna açıklanan toplam maliyet rakamı dikkat çekici olsa da, vatandaş açısından belirleyici olan unsur işin sahada ne hızla tamamlandığı ve hangi bölümlerin gerçekten hizmete açıldığıdır.

Ayrıca doğal sit alanı içinde kalan etaplarda izin süreçlerinin uzaması, projede takvim kaymalarına yol açabilir. Bu nedenle bundan sonraki süreçte, etapların hangi tarihlerde tamamlanacağı, maliyet artışı olup olmayacağı ve yaz sezonuna hangi kısmın yetişeceği kamuoyu açısından asıl izlenmesi gereken başlıklar olacaktır.

ETİKETLER: