Bodrum Boat Show’un Vitrininde Belediye, Ticaretinde Kim Var?

Bodrum’un en değerli kamusal alanlarından biri olan Bodrum Limanı, 14–18 Ekim 2026 tarihleri arasında düzenlenecek Bodrum Boat Show öncesinde kamu kaynaklarının kullanımı ve şeffaflık tartışmasını gündeme taşıyor. Bodrum Belediye Başkanı Tamer Mandalinci’nin limandan yaptığı davet videosuyla adeta reklam yüzüne dönüştüğü fuar, “Kamunun gücüyle özel şirkete kazanç mı sağlanıyor?” sorusunu beraberinde getirdi.

Kamu Kurumları Ön Planda, Organizatör Şirket Geri Planda

Muğla Büyükşehir Belediyesi, Bodrum Belediyesi ve limanın işletmecisi MUTTAŞ Denizcilik A.Ş.‘nin destekçiler arasında yer aldığı, İMEAK Deniz Ticaret Odası‘nın ise organizasyonunda etkin rol üstlendiği fuarın ticari organizatörü ED Fuarcılık adlı özel bir şirket.

Fuarın kamuoyuna yönelik tanıtımlarında belediye başkanları ve kamu kurumları ön plana çıkarken, katılımcılara alan kiralayan ve ticari organizasyonu yürüten özel şirketin geri planda kalması dikkat çekiyor.

ED Fuarcılık, katılımcı firmalara fuar alanında çadır, tekne sergileme yerleri ve boş alan kiralama imkânı sunuyor. Bunun yanı sıra, fuarın kurulduğu alana giriş için ziyaretçilerden günlük 400 TL bilet ücreti alınıyor.

Bilet satışları ve alan kiralamaları üzerinden ticari gelir elde edilen organizasyonda, kamu kurumlarının sağladığı desteğin kapsamı, kullanılan alanların ve kamu personelinin mali karşılığı ile organizatör şirketin kamuya ne kadar ödeme yaptığı ise açıklığa kavuşmuş değil.

Bir tarafta özel bir şirketin ticari faaliyetleri, diğer tarafta kamu kurumlarının desteği bulunuyor. Bu ilişkinin hangi sözleşmelere ve ekonomik koşullara dayandığı kamuoyunun yanıt bekleyen soruları arasında.

“Yarın Bir Emlak veya Otomobil Fuarı Açılsa Mandalinci Yine Kamera Karşısına Geçer mi?”

Bodrum Belediye Başkanı Tamer Mandalinci’nin özel bir şirket tarafından düzenlenen fuarın tanıtımında bu denli aktif rol üstlenmesi, belediye başkanlığı makamının ticari organizasyonlarla ilişkisinin sınırlarını da gündeme getiriyor.

Yarın Bodrum’da özel bir şirket emlak, otomobil ya da mobilya fuarı düzenlese, Tamer Mandalinci yine kamera karşısına geçerek yurttaşları o fuara davet edecek mi?

Bodrum’un uluslararası tanıtımına katkı sağlamakla özel bir şirketin ticari organizasyonunu pazarlamak arasındaki sınır nerede başlıyor, nerede bitiyor?

Dahası, Bodrum Boat Show’a gösterilen kurumsal ilgi ve sağlanan kamu desteği, benzer koşullarda düzenlenecek başka ticari fuarlara da sağlanacak mı?

Kamu yararını belirleyen ölçüt, organizasyonun hangi sektöre ait olduğu mu, yoksa Bodrum ekonomisine sağladığı somut katkı mı?

Yerleşim Planı Neden Yayımlanmıyor?

İşletmesi MUTTAŞ tarafından yürütülen Bodrum Limanı ve çevresinde farklı mülkiyet ve kullanım statülerine sahip taşınmazlar bulunuyor. Limanın kaç metrekarelik bölümünün, hangi sözleşmeye dayanılarak ve ne kadar bedelle ED Fuarcılık’ın kullanımına açıldığı ise kamuoyuna açıklanmış değil.

Üstelik fuarın resmi internet sitesinde yer alan “Yerleşim Planı” sayfasında herhangi bir plan görüntülenemiyor.

Katılımcılara kiralanan alanların hangi sınırlar içinde kaldığı, farklı mülkiyet statüsündeki taşınmazların organizasyona dahil edilip edilmediği ve gerekli kullanım izinlerinin hangi kurumlardan alındığı açıklanmayı bekliyor.

Muğla Büyükşehir Belediyesinin liman üzerindeki işletme yetkisinin kapsamı ile MUTTAŞ’ın bu alanları üçüncü kişilerin ticari kullanımına açma yetkisinin dayanağı da ortaya konulmalı.

Özellikle kamuya ait veya kamunun tasarrufundaki kıyı alanlarının ticari amaçla kullandırılmasında uygulanan bedellerin nasıl belirlendiği, ihale veya başka bir kullanım izni sürecinin işletilip işletilmediği açıklığa kavuşturulmalı.

25 Bin Ziyaretçi Geldi, Bodrum Ne Kazandı?

Bodrum Belediye Başkanı Tamer Mandalinci, geçen yıl fuarın 25 bin ziyaretçiyi ağırladığını, bu yıl ise hedefin 30 binin üzerinde olduğunu açıkladı. Organizasyonun geçen yıla göre yüzde 40 büyüdüğü de fuarın tanıtımında öne çıkarılıyor.

Ancak fuarın büyüklüğüyle Bodrum ekonomisine sağladığı gerçek katkı aynı şey değil.

Geçen yıl gelen 25 bin kişinin kaçı Bodrum’a yalnızca bu fuar için geldi? Kaçı otellerde konakladı ve kaç gece kaldı? Fuarın yarattığı ekonomik hareketliliğin ne kadarı, zaten Bodrum’da yapılacak harcamalardan oluşuyordu?

Bodrum’daki tekne üreticileri, denizcilik işletmeleri, konaklama sektörü ve esnaf fuardan ne kadar ilave gelir elde etti?

Diğer taraftan Muğla Büyükşehir Belediyesi, Bodrum Belediyesi ve MUTTAŞ’ın organizasyona ayırdığı personelin, lojistik ekipmanların, liman kullanımının, altyapı hizmetlerinin ve tanıtım faaliyetlerinin kamuya toplam maliyeti ne oldu?

Organizatör şirketin bilet ve alan kiralama gelirleriyle kamu kurumlarına ödediği bedeller arasında nasıl bir ilişki bulunuyor?

Fuarın yüzde 40 büyüdüğü açıklanırken, Bodrum ekonomisine sağlanan ilave katma değerin ne kadar büyüdüğünü gösteren bir hesap var mı?

Kamu Desteğinin Maliyeti, Bodrum’un Kazancıyla Karşılaştırılmalı

Bodrum Boat Show’un ikinci yılında yalnızca ziyaretçi hedeflerini ve büyüme oranlarını açıklamak yeterli değil.

2025 yılında kamu kurumlarının organizasyona sağladığı nakdi ve ayni desteklerin maliyetiyle, fuar katılımcılarının ve ziyaretçilerinin Bodrum ekonomisinde yarattığı ilave katma değerin karşılaştırılması gerekiyor.

Bugüne kadar kamuoyuna sunulmuş böyle bir ekonomik bilanço bulunup bulunmadığı da açıklığa kavuşturulmalı.

Muğla Büyükşehir Belediyesi, MUTTAŞ, Bodrum Belediyesi, İMEAK Deniz Ticaret Odası ve ED Fuarcılık’ın organizasyondaki mali sorumluluklarını, aralarındaki protokolleri ve varsa gelir paylaşımına ilişkin düzenlemeleri kamuoyuyla paylaşması bekleniyor.

Bodrum Belediye Başkanı Tamer Mandalinci, fuarın büyümesini ve Bodrum ekonomisine sağlayacağı katkıyı anlatmak için kamera karşısına geçti.

Şimdi aynı açıklıkla kamu kurumlarının bu fuara ne kadar kaynak ayırdığını ve Bodrum’un geçen yıl bu organizasyondan ne kazandığını da anlatmalı.

Çünkü kamu yararı, ziyaretçi hedefleriyle değil, kamunun üstlendiği maliyetle Bodrum’da yaratılan gerçek ekonomik değerin karşılaştırılmasıyla ortaya konulur.