Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Limanlar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” Resmi Gazete’ de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yapılan değişiklikle, liman çıkış belgelerine ilişkin kurallar yeniden düzenlendi.
Yeni düzenlemeye göre, yolcu gemileri ve kruvaziyer gemiler hariç gezi, spor ve eğlence amaçlı faaliyet gösteren özel ve ticari yatlar, gezi tekneleri ve deniz turizmi araçları için liman çıkış izni, Deniz Turizmi Yönetmeliği çerçevesinde düzenlenen seyir izin belgesiyle sağlanacak. Bu belge, liman çıkış belgesi yerine geçecek.
Ticari faaliyette bulunmayan gemiler için ise artık liman çıkış belgesi düzenlenmeyecek.
Liman çıkış belgesi denetimlerinde, gemi personelinin yeterliliği ve gemi donatımının uygunluğu kontrol edilecek. Yolcu gemilerinde, yolcu sayısı, denize elverişlilik belgeleri ve kapasite uygunluğu denetlenecek. Kapasite aşımı tespit edilen gemilerin seferine izin verilmeyecek.
Yük gemilerinde ise taşınan yükün geminin türüne ve kapasitesine uygunluğu Bakanlık tarafından çıkarılacak yönergelere göre incelenecek.
Liman başkanlığı, gerekli gördüğünde ticari gemilerin sefere çıkmadan önce can kurtarma donanımları, yangından korunma ekipmanları, yük istifi ve miktarına yönelik ek denetimler yapacak. Uygunsuzluk tespit edilirse geminin yola çıkmasına izin verilmeyecek.
Bazı gemilere yönelik istisnalar getirildi. Örneğin, Türk boğazları ve Marmara Denizi’nde hat izniyle çalışan gemiler, balıkçı tekneleri ve küçük deniz araçları için liman çıkış belgesi 60 gün süreyle düzenlenecek. Yeni inşa edilen gemiler ise donatım ve seyir tecrübesi amaçlı seferlerini yazılı izinle gerçekleştirecek.
Hidrokarbon arama ve üretim gemileri ile bu faaliyetleri destekleyen gemilerin bitişik liman seferleri kapsamında değerlendirilmesi sağlanacak. Ayrıca, kıyı tesisleri ve meteorolojik koşullar göz önünde bulundurularak dönemsel su ürünleri avcılığına izin verilebilecek.
LNG gemileri, liman operasyonları sırasında en az 60 ton çekme gücüne sahip römorkör ve kılavuz kaptan bulundurmak zorunda olacak. Ayrıca, hava ve deniz koşulları dikkate alınarak römorkör sayısı artırılabilecek.
Bu düzenlemelerle, deniz güvenliği ve seyir emniyetinin artırılması hedefleniyor.
